Monstock x Cartoway : une alliance pour une logistique connectée du stock à la livraison

Chez Cartoway, nous avons toujours eu à cœur d’accompagner les professionnels dans l’organisation de leurs tournées. Aujourd’hui, nous allons plus loin en nous associant à Monstock pour couvrir l’ensemble de la chaîne logistique :

Une cartographie intelligente pour une vue d’ensemble des opérations en temps réel
Un calcul d’itinéraire optimisé pour des trajets plus rapides et plus économes en carburant
Une gestion multimodale intégrant vélos cargo, véhicules électriques et poids lourds sur un même plan de tournée
Une prise en compte des créneaux et contraintes métier, essentielle pour le froid et l’agroalimentaire

Une complémentarité stratégique entre deux éditeurs français

Monstock, fondé en 2018 par Guillaume Blanc, édite une plateforme cloud de gestion de stock et de flux omnicanaux, déployée dans près d’une centaine de pays chez des clients comme H&M, la SNCF ou FM Logistic. Cartoway, fondé fin 2023 à Pau par Jawad Ennajar et Frédéric Rodrigo, apporte son expertise en optimisation de tournées durables, avec un accompagnement dédié à la transition énergétique des flottes.

Grâce à cette alliance, optimisez toute votre chaîne logistique en toute simplicité :

Pilotez vos stocks et vos flux omnicanaux depuis une seule plateforme
Anticipez les restrictions ZFE directement dans le calcul de vos tournées
Combinez plusieurs modes de transport selon les zones traversées
Respectez les fenêtres de livraison propres à votre secteur d’activité

Une réponse concrète aux enjeux réglementaires actuels

Depuis janvier 2025, les véhicules les plus polluants sont restreints dans les zones à faibles émissions en dépassement régulier, un cadre qui concerne déjà une vingtaine d’agglomérations françaises. Face à une réglementation qui évolue régulièrement, l’automatisation portée par Cartoway permet de transférer cette veille complexe vers le logiciel plutôt que vers les équipes d’exploitation.

Cette offre combinée s’adresse en priorité aux entreprises de l’agroalimentaire, du secteur pharmaceutique, de la boulangerie industrielle et de la livraison de repas, ainsi qu’à toute entreprise multi-sites implantée en zone ZFE devant arbitrer entre plusieurs types de véhicules selon les zones traversées.